Vida marina
Estudio vincula flotas de calamar con daños a fauna marina
Una pesquisa de cinco años revela pesca ilícita, aleteo de tiburón y captura de fauna marina como delfines y tortugas en caladeros internacionales de calamar.
Publicado por Mongabay · · 2 min de lectura
Los buques pesqueros de larga distancia que capturan calamares en zonas marinas internacionales están vinculados a daños ecológicos persistentes y prácticas ilegales, aun cuando la demanda de los consumidores en Europa y Estados Unidos mantiene elevados los niveles de importación. Investigaciones recopiladas por defensores de la protección marina indican que las flotas industriales de calamar llevan a cabo con frecuencia operaciones ilícitas y sin supervisión en áreas oceánicas clave.
Una evaluación de junio de 2026 realizada por la Environmental Justice Foundation, con sede en el Reino Unido, examinó flotas de pesca a distancia en múltiples sectores marinos durante un período de cinco años. El grupo no gubernamental analizó barcos que capturan calamar argentino en el Atlántico sudoccidental, calamar volador gigante en el Pacífico sudoriental y calamar volador de dorso púrpura en el océano Índico noroccidental. Esas tres pesquerías marinas suministran conjuntamente cerca del sesenta por ciento de la captura mundial de calamar.
Los investigadores informaron que los barcos que operan en estas zonas cercenan regularmente las aletas de tiburones y atrapan animales oceánicos vulnerables, incluidos delfines, tortugas marinas y tiburones ballena. Miembros de las tripulaciones entrevistados en buques activos en el océano Índico noroccidental describieron tasas especialmente elevadas de infracciones ecológicas, y los encuestados en más del sesenta por ciento de los barcos examinados confirmaron el aleteo de tiburones junto con la captura en redes de megafauna marina vulnerable.
Las operaciones de pesca de calamar a distancia han crecido con rapidez en la última década. Cifras de la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura indican que China extrajo 1,1 millones de toneladas métricas de calamar durante 2023, lo que representa aproximadamente un tercio de la cosecha mundial. Organismos de gestión del Pacífico Sur registraron que los buques poteros especializados se multiplicaron de 302 en 2016 a 528 para 2023, y las embarcaciones con bandera china representaron 522 de esos barcos.
El número de embarcaciones en el océano Índico noroccidental aumentó de 30 buques en 2015 a varios cientos en los últimos años, a pesar de una falta casi total de informes oficiales. Más allá de las consecuencias ecológicas, investigadores de la Environmental Justice Foundation y del proyecto periodístico Outlaw Ocean detallaron graves abusos laborales, travesías de hasta dos años sin contacto con tierra firme, desnutrición generalizada y veinticinco muertes de tripulantes en veinte buques.
A pesar de los abusos documentados y de los aranceles recién promulgados, los registros aduaneros indican que los envíos chinos de calamares y sepias congelados hacia destinos occidentales aumentaron a lo largo de 2025. Las importaciones hacia Estados Unidos alcanzaron unos 196 millones de dólares, mientras que las compras españolas crecieron a 165 millones de dólares. Portavoces del gobierno chino declararon que el país realiza la pesca de altura conforme a las normas jurídicas establecidas.
